京沪高速公路现场再生试验段实现施工
| 京沪处的现场冷再生课题项目经过近一年功夫的筹备，，，于2006年10月13日正式起头执行。本项目由新加坡通骏国际公司提供技术支持，，，并由临汾市交通公路工程有限公司施工。到10月24日已实现2.15公里的现场冷再生路段试验。 这次京沪高速公路路面中修施工中，，，由于使用了现场冷再生技术特点，，，为施工降低了难度，，，节约了成本。一是现场冷再生施工过程中，，，**限度的利用旧路路面结构资料，，，削减了废料的运输与贮存，，，并且直接节俭砂石料等天然资源, 有效节约了开采沙石料和拔除旧料占用的大量地皮资源； ；；短谏路的沥青混凝土废料进行反复利用，，，削减了对周边环境的传染； ；；二是现场拌料无需运输的技术特点使施工周期大大缩短； ；；三是现场冷再生基层属于半柔性基层，，，拥有优良的高温不变性、、耐委顿性、、水稳机能和低温不变性。 本次京沪高速公路现场冷再生试验段的实现施工使路线在维修时单一易行，，，并且维修后能够维持长功夫的不变状态，，，为今后京沪高速路面养护维修提供了一个全新的发展方向。 | |
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